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浅析柴油发电机容量选择、启动方式及冷却系统

    一、设置原则

  导读:在《柴油发电机组的选择过程中》我们主要是以负荷要求为基础来判断是否设置柴油发电机组。具体来说:首先,针对一级负荷中的重要负荷用电情况下,可采用柴油发电机组作为补充、应急电源;其次,针对一级负荷用电过程中,由于地理条件、经济、技术等要素的限制而难以从市电中获取第二电源的用电情况,也可适当选配柴油发电机组作为补充;第三,大中型商用建筑或者建筑高度超过100m情况下。市电中断将会带来巨大的财产损失,并有较大概率造成人身伤害,因此也同样有必要采用柴油发电机组作为应急电源: 针对部分难以从市电中获取电源的二级负荷用电也可适当配置柴油机发电机组。

  二、机组选择(一)容量选择

(1)应急负荷大小、单台电动机 启动容量以及投入顺序是确定装机容量的主要影响因素。如应急负荷较大,可采用多机组并列运行的方式供电,而当用电负荷谐波较大的时候,必须对该因素对发电机组发电能力可能带来的影响给予充分的重视。

(2)具体的装机容量的计算方法包括:稳定负荷计算装机容量、电机启动过程中负荷为基础计算装机容量、启动过程中发电机母线可承受电压压降计算装机容量。

(3)为了保证电机的顺利启动,自备发电机组的装机容量必须和建筑内电动机的功率之间保持高度一致,不然将会导致由于发电机绕组升温过快或者母线承载能力不足而导致的保护开关动作。

(4)发电机数量应和实际需求保持一致,一般情况下,800KW以下应选用单机供电,而高于800Kw可根据实际情况选择两台或以上机组供电。在多台机组联合发点的过程中,应选择那些型号、规格基本相同的设备,为运行并车的顺利进行提供有效支持。高速柴油发电机组以及无刷励磁交流同步发电机配合自动电压调整装置在实际的应用过程中供电效果更为良好。


 (二)启动方式

 (1)带有自启动装置的机组为合适,这是因为作为备用设备,应保持常备启动状态。尤其是在高层建筑中和火灾自动报警系统保护对象,一旦出现停电事故,机组能够快速启动,在3S内完成整个供电运转工作。机组在出现停电事故后的3s内自动启动,启动时间正常为10S,长时间不超过15S。当一次启动失败之后,将在3S内自动进行第二次启动,共有三次自启动功能,总用时不超过30S。发电机输出主开关合闸供电。市电恢复后,机组延时2-5min不卸载运行5min后主开关自动跳闸,空载冷却运行 10min后自动停车。

 (2)为了保证在实际应用过程中,柴油发电机组的稳定性,设备应具有不同延时错开启动功能,当用电重要性相同的情况下,应首先启动容量大的负荷,这样可 限度的保障供电水平。

 (3)自启动机组的操作电源、机组预热系统、燃料油、润滑油、冷却水以及室内环境温度等均应保证机组随时启动。必须有独立水源,在市电供电停止之后,能够正常提供供水。

 (三)冷却方式

  在实际运转过程中,柴油发电机组往往会产生大量的热量,尤其是燃烧产生的高温,如果没有相应的散热手段作为支持,其增压器、外壳工作性能必然受到严重的影响。冷却系统的功用在于,通过油或者水、风循环来带走各个部件的热量,从而保证部件的正常工作温度。当前阶段技术水平下,

  主要采用水冷和风冷的方式对柴油机组进行冷却处理,包括水泵、水箱、降温风扇构成的散热系统能够有效的降低柴油机发电机组在运转过程中的工作温度。实际上,温度过高或者过低都会对柴油机发电机组的正常运行带来一定的负面影响,因此在散热设备的选择过程中,应以柴油机各个部件的工作温度为主要依据。

维曼发电机租赁



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发电机组除去油路中的空气方法是什么呢
柴油发电机组除油路中空气的方法:

(1)常规方法。用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手揿压手动油泵至排出的柴油连续,通畅无气泡,发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉,将手动油泵揿压回至原位。  
    (2)如果在行车途中,手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手,可先拧开手油泵,然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头,然后再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可,然后边揿压手油泵边紧固该接头,然后再将手油泵揿压回原位即可。  
    (3)如果手头无松开管路中接头的扳手时,你可以通过反复的揿压你的手油泵,至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时,燃油从溢流阀中流入燃油回油管路,油路中的气体就会从溢流阀中排出。  
    (4)如果你在旅途中,需要排除油路中的空气,你可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油,这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。

发电机组专业咨询:旋松高压油泵上的放气螺钉,用手泵油以排净低压油路中的空气;然后,再将高压油路中的空气排净。
   具体方法是:旋松各喷油器上的油管接头,使油门处在 供油位置,转动曲轴,直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。   
   当然,柴油的选用应保证汽车行驶地区 气温时的流动性能,否则,将会因柴油选用不当,影响其流动性能而出现启动困难。另外,冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能,这也有助于改善柴油机的启动性能。   
   发电机组中发动机冬季的启动,讲究颇多,通常应坚持先摇转曲轴,使其运转轻松后再启动。




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维曼发电机租赁告诉您避免柴油发电机积碳的措施
 在柴油发电机长期使用过程中会出现积碳,这种问题主要是在燃油、润滑油燃烧不充分的情况下产生的一种沉积物,严重时会对柴油发电机功率、油耗带来一定的影响,还会影响柴油发电机氧传感器的灵敏性,影响输出信号的准确性,导致柴油发电机烧恶化,出现严重的尾气排放超标问题。在现代化社会的发展中,社会各界越来越注重环境保护问题,相关政府部门出台了相应的排放法律法规,这就需要加强对柴油发电机积碳的措施进行具体分析。
柴油发电机积碳的措施:
1.按照 气温选择柴油牌号:柴油发电机在工作的过程中,受到各种因素的影响,生成积碳的现象是不可避免的。工作人员应当结合柴油发电机积碳生成的原因来采取相应的措施,从而减少积碳的生成。在选择柴油牌号的时候,工作人员要结合 的气温来选择。一般情况下柴油的零点要比当地当月的 气温低4℃~6℃,所选择的柴油要保证在 气温的时候小能出现凝固或者结蜡的现象。当地区 温度在4℃以上,一般选用零号柴油。当 温度是处于-5℃以上的地区,一般选用-10号柴油。当地区 温度位于-5℃~-14℃,所适用的柴油是-20号柴油。当地区的 温度处于-14℃~-29℃,所选用的柴油是-35号。一般情况下,在选择合适的柴油牌号时,应当是从该年的十月份到次年的五月份期间选用-35号柴油,其他的时间段可以使用零号柴油。
 2.提高柴油的清洁度:经常对油箱内的沉淀物以及水分进行排放,提高柴油的清洁度,工作人员可以在柴油发电机内加注燃油或者清洁柴油。从而对油箱内的杂质进行,经过30d,油箱内的杂能以及水分可以进行沉淀,然后再进行排放。新加的柴油在沉淀48h之后进行排放,从面减少柴油中的杂质和水分的含量。提高柴油的清洁程度,减少积碳现象的发生。
  3.正确使用柴油发电机:在运转过程中要加强对机油压力以及温度变化的监控,避免柴油发电机出现过热工作的现象,保证柴油发电机不处于超负荷的工作状态。当柴油发电机出现停机的情况时,工作人员要先卸除负荷,怠速运转两分钟后再停止柴油发电机的运转。当柴油发电机处于低温的情况下,避免柴油发电机出现过冷工作的状态,工作人员每天在首次使用柴油发电机的时候,一定要保证柴油发电机处于怠速。当柴油发电机启动正常之后,要先对柴机油压力进行检查,等机油压力显示正常后才能对机内的转速进行,从而保证发电机的正常运转。当发电机处于正常运转的情况下,工作人员可以用中等的转速来对柴油发电机进行顸热,当柴油发电机内的温度升高到40℃之后才能进行负载运转。
  4.选用恰当牌号的机油:一般情况下,柴油发电机内所使用的机油黏度都会随着温度的变化而产生变化。所选择机油的黏度等级应当结合当地的温度,一般情况下,夏季的时候可以选用CD15w-40机油,冬季的时候可以选用CD15w-30机油。
5.做好康明斯柴油发电机的检查和保养:为了保证柴油发电机的正常运转,减少积碳现象的发生,工作人员要定期对柴油发电机进行检查和保养。
  1)工作人员要对进气系统的配置进行检查,保存配置处于确的状态。要对空气增压器以及进气管系统各个连接部分卡箍进行检查,保障卡箍紧固,避免出现漏气现象,如果发现漏气现象要及时上报处理,每年定期进行检查,要对配气机构进行检查。调整好进气间隙,保证间隙控制在0.2mm,排气的气门间隙控制在0.3mm。工作人员要对紧固缸盖螺栓进行检查,要将紧固力矩控制在200mm。此外,工作人员还需要对柴油发电机的进气管路进行检查,如果发现有积碳现象,必须对进气门漏气以及配气相位等进行重新检查。
  2)工作人员要及时对窄气滤清器的滤芯进行清;先或者更换。工作人员要结合柴泔机的工作环境来调整空气滤清器清理或者更换的周期,如果发现滤清器出现脏污的情况要及时进行更换或者清理,然后每次施工作业之后要对空气清器内的尘上进行排出,避免滤清器出现过早污染的现象,或者吸入过多的粉尘。
  3)工作人员要对冷却风扇进气通道进行畅通检查,保证吹风扇传动系统处于正常工作的状态,保证冷却室密封性能好。此外还要定期清理机油散热器、液压油散热器等,保证柴油发电机的正常散热。
  4)工作人员要定期检查柴油发电机的燃油系统,排出燃油系统中的空气,定期更换柴油滤芯,如果发现渗油的现象要及时处理,特别是喷油器高压油泵的连接处。
  5)在更换机油或者滤清器滤芯的时候,工作人员要考虑季节的变化以及柴油发电机的工作时间,避免机油出现变质的情况,从而导致积碳现象。在柴油发电机运转过程中工作人员要做好对机油压力变化的监控,如果发现压力出现异常的现象,要及时处理,避免燃烧室进入过多机油。




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