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防撞护栏通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈；2、容易刮伤汽车；3、生产成本比较高；4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；5、生产过程容易产生污染不锈钢防撞护栏。不锈钢复合管护栏 防撞护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的防撞护栏。防撞护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋防撞栏杆。防撞护栏在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。防撞护栏作为重要的道路交通设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通起到积极的作用，实现防撞护栏的功能和目标。
不锈钢复合管护栏桥面钢栏杆生产技术要求 1、立柱板采用Q235材质，需两侧各焊接一块耳板及钢地板，立柱与耳板、钢地板焊缝必须无漏缝，杂渣现象，立柱孔边做圆角处理，防止穿管硬角划伤扶手圆管，以及工人穿插栏杆与扶手时割伤，外观采用热浸锌工艺做防腐处理； 2、栏杆扶手采用无缝钢管，栏杆扶手承插部分焊面平整，末端做封闭处理，保证表面平整光滑，焊接处没有明显焊缝，外观采用热浸锌工艺做防腐处理； 3、踢脚板钢板加工切边需平整，板面须顺直，生产运输中防止变形扭曲，外观采用热浸锌工艺做防腐处理。 4、扶手栏杆每段钢管上设置一处防转（防窜动）端板，防转板焊接应牢靠严密，板与无缝钢管垂直，外观采用热浸锌工艺做防腐处理 5、结合热浸锌工艺要求，每段钢管上设1-2个回流孔，开孔朝下，防止雨水堆积。 6、栏杆两边均应套螺丝，用双螺母连接固定，栏杆扶手、立柱应做到横平竖直，整体美观，必要时要进行外观打磨修饰。
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