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每段重庆渝北公路下沉注浆量应严格按设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求，注浆完成后，应采用措施保证注浆不溢浆跑浆，每道工序均要安排专人，负责每道工序的操作记录，措施:建立健全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度。
钻机注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方准施工，每次注浆前，要认真检查阀，压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力，安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的联接必须拧紧。
确保联接完好，注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人，注浆时不得随意停水停电，必要时必须事先通知，待注浆完成并冲洗后方可停水停电，注浆施工期间，必须有专门机电修理工，以便出现机械和电器故障时能及时处理。
注浆现场操作人员必须佩戴帽，防护眼镜，口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工，施工前必须做好施工准备，地下埋藏管线较多，必须经甲方或总包方认可后方可开钻钻进，并请甲方或总包方提供周边详细的管线布置图。
调查清管线的和埋深，注浆施工组织管理系统:注浆施工阶段建立由注浆施工项目经理和主任工程师中间控制的管理系统，注浆效果检测手段:注浆施工结束后，通过注浆体内钻孔，用压水，注水或抽水等办法测定重庆渝北地基的流量及渗透系数。
加速重庆渝北公路下沉注浆地基沉降的目的和适用条件基本上与等待重庆渝北地基沉降稳定的方法相同，但可以缩短消极等待沉降稳定所需的，一般适用于独立基础下的重庆渝北地基处理，具体做法是临时的增加载荷，人为的有控制的进行重庆渝北地基浸水等，4.对基础进行移轴处理。
当偏心荷载较大时，可使基础轴线偏离柱的轴线，5.调整荷载差异，6.采用轻型结构，柔性结构，7.施工中正确安排施工顺序和施工进度，如对相邻的建筑，应先施工重，高(即荷载重，高度大)的建筑，后施工轻，低(即荷载轻。
高度小)的建筑；对软土地则应放慢施工速度，以便使重庆渝北地基能排水固结，提高承载力，否则，施工速度过快，将造成较大的孔水压力，甚至使重庆渝北地基发生剪切破坏，重庆渝北地基是建筑物或建筑荷载的终承载机构，重庆渝北地基的承载力的大小与基础。
主体结构设计及施工密切相关，如果重庆渝北地基承载力不足，就可以判定为软弱重庆渝北地基，3.改善透水特性施工工艺:卸荷→基底处理→涂底胶→找→粘贴→保护，卸荷加固前应对所加固的构件尽可能卸荷，基底处理1混凝土表层出现剥落。
